Автор: Mycroft Holmes 22.10.2012, 17:48
http://fitear.jp/music/product/mh335dw.html
послушал тут.... 
Автор: *high 23.10.2012, 11:34
Проприетарные дорогущие драйверы, низкий THD - и шо в итоге?
Автор: Mycroft Holmes 23.10.2012, 12:04
В итоге - спасибо за график кстати
Еще раз смотрю на график и поражаюсь - как при наличии во всех сетях таких графиков до сих пор устойчиво ходит миф о "ширине диапазона многодрайверов"
График кстати симпотичный - гладкий. Чего и следовало ожидать после прослушки. Ни взлетов ни провалов, за исключением обширного подъема мидбаса нет.
Но мидбас "типично многодрайверный". Я имею ввиду он везде, куда не посмотри. такое впечатление что его отголоски есть даже на вч, что он является постоянным фоном чтоб вы не слушали. Из-за чего иногда низкочастотные удары воспринимаются вяловато и размыто. Не сказать что вообще удар такой, а ощущение что к вполне нормальному удару присобачили зачем-то "импульсный фон". Создается впечатление что нормального мидбаса можно было добиться.... выкинув нах...фиг один из басовиков и сделав наушники дешевле
Середина слегонца смазана, но не шибко. И есть подозрение что даже не сама по себе а из-за этого "фона". Вч четкие. Вполне сбалансированные, достаточно чистые без особых искажений, хотя облегченные. И немного "шершавые"
В общей манере присутствует ощущение "постоянно громко".
Не - наушники неплохие. По мне так слишком уж подкрашенные снизу, но в данном случае нет рези по ушам нет слишком уж большого гула на низах, нет провала середины. В общем все вполне достойно.
За исключением одного....
Допустим у вас есть... отличная машина для поездки по всем реальным делам которые вы только можете вообразить. Некий идеализированный универсал. Может все что вам нужно и что способно вытерпеть ваше тело. ОК. Отлично.
Но!
Вам неймется. Движок - не атомный, нет крыльев, и 4 колеса - непонтово. Вы ставите 8 двигателей, 16 колес, 3 вертикальных крыла, красите стекла в золото и ...
Дороги вам мало - узкая и короткая и поворотов много и сквозь стекла ничего не видно. И вы начинаете все "допиливать" так чтоб вся эта машинерия смогла ездить там где может ездить универсал. В итоге вы получаете кастрированный универсал с кучей лишнего веса и формы за многократно большую цену.
Вопрос - зачем?
Так и тут. Я не понимаю - нафига городить всю эту пое...нь для того чтоб получить тоже самое что уже есть но дороже и тяжелее?
Я к чему. ДА к тому что получилась хорошо звучащая ДОРОГАЯ АРМАТУРА с характером и манерой и уровнем детализации ХОРОШЕГО ДИНАМИКА. Который стоит.. ну допустим очень похоже звучит RE272 или RE Zero... итого от 4 до 9 тыс.
Так что... Стоят ли небольшие вкусовые отличия (между арматурой и динамиком) в очень узких местах диапазона дополнительных.... 1700 баксов, конечно решать только клиенту. А я так начинаю всё больше думать, что рынок портативного аудио стал тем, чем раньше был рынок стационарного аудио - неким признаком статуса в определенных кругах. Важно не ЧТО ты получаешь, а от кого и за какие деньги и насколько круто звучит описание.
P.S. Может на гвоздики в 6 раз поднять ценник чтоб им сразу придумали особую родословную и покупать больше стали?
Автор: Mycroft Holmes 23.10.2012, 12:39
немного фоток
http://vk.com/album-34182119_164595117
Автор: Mycroft Holmes 16.5.2014, 11:06
еще пару фоток. пинесли тут с каким-то очень интересным креплением
кстати, может мне показалось, может быть сыграла роль "другая посадка".... Пришлось использовать пенные насадки от Unique Melody для того чтб расположить в ухе наушники более менее удобно.
В общем как мне показалось, звук в этих 335тых более собраный, менее мягкотелый и вообще более хлесткий чем был в слушаных ранее. А может плацебо или утреннее нежелание просыпаться. Но в целом впечатление от них уже получще. Хотя все равно в этой цене существование продукта остается непонятным - зачем. Все равно до уровня приличного однодрайвера на дотягивает.
